„Akud külmunud nagu telliskivi, mootor seiskub?“ – see on raskeveokijuhtide hirm hilisõhtul keset talve! Traditsioonilised pliiakud kaotavad -20 °C juures 60% oma mahutavusest, muutudes äärmise külma käes sekunditega „vanarauaks“. Nüüd on YMINi SDB-seeria superkondensaatorid raskeveokite käivitamise „jää ja tule jumal“, andes 4G intelligentsetele liitiumioonaku süsteemidele võimaluse koheseks süttimiseks äärmise külma ja kõrvetava kuumuse korral, kõrvaldades täielikult toiteprobleemide pärast muretsemise!
Kolm peamist tugevust lahendavad raskeveokite käivitamise dilemma
1. Kohene käivitus temperatuuril -40 °C
• Pliiakude sisetakistus suureneb madalatel temperatuuridel hüppeliselt, mille tulemuseks on ebapiisav laengu vabanemine. YMIN-i superkondensaatorid suudavad aga temperatuuril -40 °C anda kiloampreid hetkelist voolu, taaselustades külmunud mootorid vaid 3 sekundiga. Testitud käivituse edukuse määr ületab 99,9% Qinghai-Tiibeti maantee ja Heihe äärmuslikes külmades piirkondades!
• Autotööstusele mõeldud külmakindel tehnoloogia: Spetsiaalsed elektrolüütilised materjalid ja konstruktsioonilised uuendused tagavad tõhusa laenguülekande äärmuslikus külmas, ilma et madalal temperatuuril jõudlus halveneks.
2. Kaljukindel temperatuuril 125 °C
• YMIN SDB seeria on AEC-Q200 sertifikaadiga, mille eluiga ületab 10 000 tundi temperatuuril 85 °C, mistõttu on see vastupidav kõrbekuumusele ja pidevale vibratsioonile, pakkudes 10 aastat usaldusväärset teenindust.
3. 500 000 tsüklit, mis ületab kogu sõiduki eluea
• Kuigi pliiakudel on ainult 500 tsüklit, pakuvad YMINi superkondensaatorid ühe tsükli eluiga 500 000 tsüklit ja kogu mooduli eluiga üle 100 000 tsükli. Mahtuvuse säilivusmääraga üle 90% ei ole raskeveoki kogu eluea jooksul vaja neid vahetada!
Nutikas liitiumaku + superkondensaator: raskeveokite energia „kuldne kombinatsioon”
• Ühe puutega sisselülitustehnoloogia: kui aku laetuse tase langeb alla 10%, vajutab juht nuppu, vabastades superkondensaatori reservlaengu 0,1 sekundiga ja käivitades koheselt mootori. Seejärel laeb mootor liitiumaku tagurpidi, luues „enesepäästmise suletud ahela“.
• Kergekaaluline revolutsioon: järjestikku ühendatud 3,0 V kõrgepinge üksikkondensaatorid on 40% väiksemad kui traditsioonilised lahendused, aidates vähendada liitiumaku süsteemi kaalu 30% võrra, vabastades lastiruumi.
• Ohutu ja leegivaba: Ülepinge, ülevoolu või kõrge temperatuuri korral aurustuvad YMIN-kondensaatorid lihtsalt rõhu vabastamiseks, hoides ära plahvatused ja tulekahjud. IATF16949 sertifikaat, mis kaitseb reisijate ja lasti ohutust.
Pole olemas raskeveokeid, mis ei käivituks, on ainult keskkondi, mida ei saa vallutada!
Alates -40°C lumeväljadest kuni 125°C mootoriruumideni, alates 500 000 laadimis- ja tühjendustsüklist kuni autotööstusele sobiva ohutuskaitseni –
YMIN superkondensaatorid, mis kujundavad raskeveokite energiatõhusust ümber „Hiina tuuma” abil!
Postituse aeg: 20. august 2025