YMIN SNAP-i kombinatsioon alumiiniumist elektrolüütilistes kondensaatorites ja pardal OBC muudab uute energiasõidukite laadimise kiiremini, ohutumaks ja usaldusväärsemaks!

01 Uue energia arengusuund juhib OBC turu paberkandjal nõudlust

Minu riigi olulise strateegilise tööstusena on valitsus uut energiasõidukite tööstust juba pikka aega kõrgelt hinnanud. Valitsus on kehtestanud rea poliitika, et julgustada ja toetada uue energiasõidukite tööstuse arendamist, millel on olnud oluline roll uute energiasõidukite ja võtmekomponentide arendamisel.

Uute energiasõidukite toiteelektrooniline süsteem sisaldab tavaliselt kolme osa: elektrisõidukite pardal olevad laadija (AC-DC), muundur (DC-AC) ja DC-DC muundur. Pardal oleva laadija võtab üldiselt kasutusele ühe auto-ühe laadija režiimi ja sisend on 220 V vahelduvvool. Andmete kohaselt on minu riigi OBC-tööstuse turu suurus 2022. aastal umbes 206,6 miljardit jüaani, mis on aastataguse kasv 95,6%.

Pardal oleva laadija (OBC) viitab elektrisõidukile püsitavale laadijale, mis suudab elektrisõiduki toiteaku ohutult ja automaatselt laadida. Laadija saab laadimisvoolu või pinge parameetreid dünaamiliselt reguleerida akuhaldussüsteemi (BMS) esitatud andmetel, teostada vastavaid toiminguid ja viia laadimisprotsess lõpule.

Pardal laadija

02 Traditsioonilised kondensaatorid on piiratud kõikjal ja takerduvad dilemmasse. Kuidas dilemmat murda?

Praegu on uued energiasõidukid muutunud kuumaks teemaks globaalses autotööstuses. Ehkki uued energiasõidukid on teinud suuri edusamme, on siiski palju lahendatavaid probleeme, näiteks levila ärevus, laadimismugavus, kiire laadimine ning traditsiooniliste seadmete ja uute tehnoloogiate ajakohasus.

Pardal oleva OBC kiire laadimistehnoloogia lahendamise peamine tuum on see, kuidas suurendada kogu sõiduki laadimisjõudu. Tehniline viis laadimisjõu suurendamiseks on see, kuidas pinget või voolu suurendada. Kui vool on suurenenud, peab see olema raskem. Kasutada tuleb energiatarbimise ja rohkem lisaseadmete kulusid. Seetõttu liiguvad suuremad tootjad 400 V pingeplatvormilt 800 V või veelgi kõrgemale pingeplatvormile.

See protsess esitab aga ultra-kõrged pingenõuded traditsioonilistele elektroonikaseadmetele, eriti BUS-i alalisvoolu kondensaatoritele. Kõrgepinge toiteallika kõrge väljundpinge tõttu saavad traditsioonilised kondensaatorid tavaliselt vastu pidada ainult madalamatele pingetele. Kondensaatori sees olev dielektriline materjal kahjustatakse kõrgepinge all, mille tulemuseks on lagunemine. Kui bussi kondensaator ei suuda piisavalt pinget vastu pidada, on lihtne laguneda, läbipõlemist ja muid rikkeid, mis mõjutavad kogu süsteemi normaalset toimimist.

Praeguste pardalaadijarakenduste probleemide lahendamiseks on YMIN SNAP-sisse-sisse-alumiiniumist elektrolüütilised kondensaatorid käivitanud kaks uut tooteseeriat: CW3H ja CW6H, et rahuldada väljakutseid pardal olevatel OBC-rakendustel ja vastata erinevate turgude vajadustele.

03 Lahendage vanu valupunkte ja vastab uutele vajadustele, Ymin on alati teel

Võrreldes traditsiooniliste kondensaatoritega on YMIN Snap-Iis alumiiniumist elektrolüütiliste kondensaatoritega suurem pingetakistus ja nad võivad töötada kõrgel temperatuuril, kõrgrõhul ja kõrgsageduskeskkonnas, parandada süsteemi töökindlust ning vähendada selliste tõrgete riski nagu lagunemine ja põletamine; Alumine ESR võib anda pardal oleva OBC jaoks suurema voolu ja sujuvama pulsatsiooni väljundi; Madalam temperatuuri tõus läbi yongming kondensaatorite ja aktiivse soojuse hajumise süsteemi spetsiaalse konstruktsiooni kujunduse võib toote sisetemperatuuri tõhusalt vähendada ja töötada stabiilselt äärmiselt keerukates töötingimustes.

Ymin Snap-Iis alumiiniumist elektrolüütilistel seadmetel pole mitte ainult kõrge energiatihedus ning spetsiaalne struktuur ja materjali kujundamine, vaid ka pikem kasutusaja, mis võimaldab kasutajatel laadijat pikemat aega kasutada. Lisaks on toodet rangelt testitud ja sertifitseeritud, selle eluiga ja usaldusväärsus on tagatud ning see on näidanud suurepäraseid toote eeliseid kliendi tegelikus masinakatses ning ka selle ohutuse jõudlus on parem. See sobib väga kasutamiseks uutes energiasõidukite laadijates ja muudes põldudes.

Uue energiasõidukite turu pideva laienemisega on ka pardalaadijate tehnoloogia pidevalt täiendav ja paranemine. Uuendusliku tootena on YMIN Snap Alumiiniumist elektrolüütiliste kondensaatoritega mänginud olulist rolli pardal olevate laadijate tehnilise taseme parandamisel. Usume, et mitmesuguste pardal olevate OBC-tehnoloogiate pideva edasiliikumise ja küpsuse korral muutub kõrge sobitamise, suure usaldusväärsuse ja pikaealiste kõrgepingeliste sarvkondensaatorite tihe koostöö, pardalaadijate laadimise efektiivsus muutub suuremaks ja suuremaks ning laadimiskiirus muutub kiiremini ja kiiremini!