Seoses kasvava nõudlusega autode keskkonnasõbralikkuse, energiatõhususe ja ohutuse järele asendab elektriline roolivõimendi (EPS) järk-järgult hüdraulilisi roolivõimendisüsteeme tänu oma arvukatele absoluutsetele tehnilistele eelistele.
EPS tööpõhimõte
EPS-i põhiprintsiip on pöördemomendi anduri ühendamine roolivõlliga. Kui roolivõll töötab, hakkab tööle pöördemomendi andur, mis muundab sisendvõlli ja väljundvõlli vahelise suhtelise pöördenurga nihke väändevarda toimel elektrisignaaliks, mis seejärel edastatakse ECU-le. Elektrooniline juhtseade määrab mootori pöörlemissuuna ja abivoolu suuruse sõiduki kiirusanduri ja pöördemomendi anduri signaalide põhjal, võimaldades seega roolivõimendit reaalajas juhtida.
Autode roolisüsteemides mängivad alumiiniumist elektrolüütkondensaatorid rolli filtreerimisel, energia salvestamisel ja puhverdamisel, suurendades toiteallika stabiilsust ja töökindlust, et tagada roolisüsteemi normaalne töö. Lisaks on alumiiniumist elektrolüütkondensaatoritel kõrge pinge- ja temperatuuritaluvus, mis võimaldab neil vastu pidada karmidele keskkonnatingimustele ning tagab auto roolivõimendisüsteemi ohutuse ja stabiilsuse.
Kondensaatorite valik ja eelised
YMIN-kondensaatorid tagavad roolivõimendisüsteemide stabiilse töö
YMIN hübriid-alumiiniumist elektrolüütkondensaatorid on väikese suurusega, suure võimsusega, madala ESR-iga, suure pulsatsioonivoolu takistusega, väikese lekkega ja stabiilse jõudlusega laias sagedus- ja temperatuurivahemikus, tagades elektriliste roolivõimendisüsteemide stabiilse töö.
Lisateabe saamiseks külastagewww.ymin.cn
Postitusaeg: juuli-09-2024