Autode keskkonnasõbralikkuse, energiatõhususe ja ohutuse nõudluse kasvades asendab elektriline roolivõimendi (EPS) oma arvukate absoluutsete tehniliste eeliste tõttu järk-järgult hüdraulilisi roolivõimendisüsteeme.
EPS-i tööpõhimõte
EPS-i põhiprintsiip on ühendada pöördemomendi andur roolivõlliga. Kui roolivõll töötab, hakkab tööle pöördemomendi andur, mis teisendab väändelati mõjul sisend- ja väljundvõlli vahelise suhtelise roolinurga nihke elektriliseks signaaliks, mis seejärel edastatakse ECU-le. Elektrooniline juhtseade määrab mootori pöörlemissuuna ja abivoolu suuruse sõiduki kiirusanduri ja pöördemomendi anduri signaalide põhjal, võimaldades seeläbi roolivõimendi reaalajas juhtimist.
Autode roolisüsteemides mängivad alumiinium-elektrolüütkondensaatorid filtreerimise, energia salvestamise ja puhverdamise rolli, suurendades toiteallika stabiilsust ja töökindlust, et tagada roolisüsteemi normaalne töö. Lisaks on alumiinium-elektrolüütkondensaatoritel kõrge pinge- ja temperatuurikindlus, mis võimaldab neil taluda karme keskkonnatingimusi ning tagada auto roolivõimendi ohutuse ja stabiilsuse.
Kondensaatori valik ja eelised
YMIN kondensaatorid tagavad roolivõimendi süsteemide stabiilse töö
YMIN hübriidsed alumiinium-elektrolüütkondensaatorid on väikese suurusega, suure mahtuvusega, madala ESR-iga, suure pulsatsioonivoolutakistusega, väikese lekkega ja stabiilse jõudlusega laias sagedus- ja temperatuurivahemikus, tagades elektrilise roolivõimendi stabiilse töö.
Lisateabe saamiseks külastage palunwww.ymin.cn
Postituse aeg: 09.07.2024