Autotööstuse arendamisega kasutatakse pardal olevaid laadijaid laialdaselt, mis näitab mitmekülgsuse, teisaldatavuse ja moe omadusi. Turul võib pardalaadijad jagada kahte tüüpi, galliumnitriidi laadijad ja tavalised laadijad. Galliumnitriidil on laiem ribalaps, parem juhtivus ja suurem efektiivsus elektri edastamisel kui traditsioonilistel materjalidel. Lisaks on see väiksema suurusega, muutes selle parimaks materjaliks pardalaadijate jaoks.
01 auto gan pd kiire laadimine
Autolaadijad on lisaseadmed, mis on loodud digitaalsete toodete laadimise hõlbustamiseks igal ajal ja igal pool auto toiteallikaga. Autolaadijad peavad arvestama nii aku laadimise tegelike vajadustega kui ka autoaku karmi keskkonnaga. Seetõttu peab autolaadija valitud energiahaldus vastama järgmistele nõuetele:Suur pulsatsiooni takistus, suur maht, väike suurus ja madal ESRStabiilse voolu väljundi kondensaatorid.
02 YMIN-i tahke-vedeliku hübriidkiibi tüüpi alumiiniumist elektrolüütiliste kondensaatorite valik
| Seeria | Volt | maht (UF) | mõõde (MM) | Temperatuur (℃）） | Eluiga （HRS） | omadused |
| Vgi | 35 | 68 | 6,3 × 5,8 | -55 ~+105 | 10000 | Madal Esr Kõrge pulsatsiooni takistus Suur võimsus Väikesuurus |
| 35 | 68 | 6,3 × 7,7 | ||||
| Vht | 25 | 100 | 6,3 × 7,7 | -55 ~+125 | 4000 | |
| 35 | 100 | 6,3 × 7,7 |
03 ymin tahke-vedelik hübriidne alumiiniumist elektrolüütilised kondensaatorid aitavad sõidukisiseselt GAN PD kiiret laadimist
Ymin tahke-vedeliku plaastri hübriidse alumiiniumist elektrolüütiliste kondensaatorite omadused on madala ESR-i omadused, kõrge pulsatsiooni takistus, suur võimsus, väike suurus, lai temperatuuri stabiilsus jne, mis lahendab ideaalselt sõidukisisese Gan PD kiire laadimise erinevad vajadused ning tagab ohutu ja kiire kasutamise.
Postiaeg:-19. juuli 20124